J’ai testé pour vous une balade à vélo sur la Végétale

Bonjour, Pas d'accord avec Philippe Stéphane sur la signalisation au niveau de la passerelle. Nous sommes arrivés directement à son extrémité Sud et nous n'avons pas compris qu'il ne fallait pas la prendre, nous l'avons donc prise, nous nous sommes retrouvés dans le parc près du lac, nous avons suivi les panneaux et on s'est retrouvé à la pointe du lac dans un cul de sac. Il faudrait des panneaux clairs et bien orientés (avec des flèches ça aiderait) juste au pied Sud de la passerelle.

Publié sur FB le 30052023 avec photos et videos La Tégéval ou la Végétale AR 42 km 25 mai 2023 Une voie de 20 km destinée à la randonnée et au cyclotourisme ! En cours d’aménagement, j’avais hâte de la prendre et de juger par moi-même : les commentaires actuels sont nettement négatifs. Première portion, de Créteil (base de loisirs) à Valenton (Parc de la Plage bleue). Que du fun ! Moins de 4 km sur une large piste cyclable, un superbe ouvrage d’art (passerelle-ambassadrice de la Tégéval) avec une excellente signalisation. Parfait avec les enfants ! Un peu moins au Parc où les vélos sont autorisés : entrée très délicate avec les chicanes et revêtement pas adapté dans certaines zones. Idéal pour freiner les abrutis mais aussi les usagers du vélo. Reprise de Valenton vers Limeil-Brévannes. Obstacles en béton à l’entrée de la commune (D110) puis besoin de chercher la Tégéval au carrefour rue Gabriel Péri - rue de Paris. Je retrouve à la droite (vingtaine de m) de la signalisation Tégéval et non en face comme indiqué, la piste en terre et graviers, en montée qui rejoint l’itinéraire routier (rue de paris). Obligé de prendre la rue et retrouver les voitures amies, sur une côte de plus en plus sévère. Ça monte vraiment (un pied à terre, une première pour moi mais je suis trop lourd). Obligé de prendre ensuite la rue des deux communes, en sens unique car étroite. Je n’ai pas vu que la Tégéval prenait de la route de Paris une autre direction (selon le plan du site de la commune) pour aller jusqu’à la rue Pasteur et puis disparaître du plan ! Donc signalisation à améliorer pour ce tronçon ! Je rejoins par la rue des deux communes, l’avenue Descartes (D126), à ma droite la direction Villeneuve-Saint-Georges et à ma gauche la ville Limeil-Brévannes. Une piste cyclable m’accueille mais pas de signalisation de la Tégéval en vue. Je demande mon chemin auprès d’un jeune fleuriste très aimable (revu à mon retour car il voulait savoir ce que j’en pensais !). Je suis donc dans le bon sens et m’annonce qu’un panneau de la Tégéval se trouvera à environ 200 m. Enfin je la retrouve et longe le complexe sportif Didier Pironi à ma gauche. Je respire car la piste cyclable a des courbes et j’ai l’impression d’être dans la nature en dépit d’un avion de ligne vociférant. Une jolie plaine du plateau de la Brie, cultivée d’orge débute cette partie bucolique. A l’orée du Bois de Granville (partie de la forêt de la Grange, comprise dans le Massif de l’Arc Boisé) la Tégéval se partage en deux voies, une fourche mystérieuse, sans indication. Je prends la voie de gauche et rencontre un cycliste, aussi très aimable qui m’expliquera tout le parcours initiatique pour arriver à Villecresnes ! Conscient que je vais probablement m’égarer, il tient à me serrer chaleureusement la main. Me voilà reparti en me trompant, trop à gauche, retour à droite… Une piste forestière dotée de mares et de crevasses boueuses. Idéal pour le VTT moins pour mon VTC. Pour un cycliste endimanché avec sa famille, c’est délicat. Pas vu de Vélib jeté dans les sous-bois ! J’atteins dans le bois l’enceinte en mauvais état du Château du Maréchal de Saxe : mur-repaire pour me diriger vers la route frontalière entre le Val de Marne et l’Essonne. Au retour, je longe plus longtemps le mur et arrive à une signalisation Tégéval … Je prends la piste qui me ramène dans l’autre sens à la fourche de l’aller (sur la partie droite ; le tour est bouclé !) Pas d’aménagement correcte pour sortir du bois (idem de l’autre côté de la chaussée). Recherche d’indication sur la D204, route passagère avec pont supérieur pour enjamber la voie TGV, en travaux (interdiction aux piétons). Cherchant la bonne direction, je prends le pont avec les risques encourus. Je vois en contrebas une signalisation Tégéval, le long des voies ! C’est la chasse aux trésors. Je rentre à nouveau dans un bois, la forêt de la Grange. Le sentier étroit et sinueux suit le train en hauteur. Une vraie piste de randonnée ou pour VTT, parasité d’ornières profondes, d’arbres couchés, de racines d’arbres, aériennes. Un must pour les casse-cous ! De bonnes secousses et risques de la chute. On ne peut se tromper, il n’y a a priori que cette voie. Rencontre d’un vététiste, rassurant sur la suite de la Tégéval, de motards policiers (à la poursuite de ceux qui font du moto-cross et pariant, sans difficultés de jugement, sur le VTT de sortir de ce bois le premier) et au retour randonneurs et chien attaché. Difficultés de terrain pour cette partie non aménagée. Le passage des deux domaines forestiers sur un parcours encore peu adapté est d’environ 3 Km sur les 20 km. Dernière partie : sortie du bois avec le plaisir de découvrir à nouveau un bel aménagement cyclable au-dessus du tunnel de TGV (communes de Marolles en Brie et Villecresnes). Nous roulons dans cette coulée verte au-dessus du train sur environ 2 km. L’enthousiasme renaît ! Ensuite nous prenons de la hauteur, sur l’ancienne ligne de chemin de fer (Paris-Bastille à Verneuil-L’Etang), en surplomb de la vallée du Réveillon sur 3 km. Photo-témoin à la passerelle des Meuniers, prise par une charmante dame (au diable le cadrage du vélo !). Une belle piste ombragée, parfaite, avec la halte d’arrivée, à l’ancienne gare de Mandres les Roses (désormais ferme pédagogique). Finale à oublier : prolongement avec franchissement supérieur de la voie TGV, sans intérêt actuel vers Santeny (ZI., pas d’aménagement cyclable). Mais possibilité intéressante de poursuite par le chemin des roses, à faire une prochaine fois Un parcours avec de très nombreux arrêts (photos-recherche de direction) de 5 H dont un retour de 1 H 30. Bilan : très positif. Mais nécessité d’aménagements sur les coteaux de Limeil-Brévannes et travaux importants dans la zone boisée à réaliser pour devenir la piste hors du commun. Nombreuses signalisations de la Tégéval (mais absence de continuité), nombreux panneaux intéressants sur l’histoire, le patrimoine ferroviaire et les activités agricoles (culture des roses et de son train) et la richesse du terroir de la Brie. Attente : poursuivre son complet aménagement pour le plaisir des petits aux plus grands.

Bonjour, Existe t-il une carte précise à jour (mai 2023) pour faire la tégéval. Et impossible d'accéder à cette page : https://www.lategeval.fr/cartographie-de-tegeval. Je vais toutefois faire une capture d'écran. Vous aurez probablement un CR de mon avis avec les améliorations. Je me permettrais de le faire car J'ai l'habitude de voyager à vélo depuis 1994 (250 000 km réalisés). J'ai le souhait de tester les pistes aux environs de Paris. Bien à vous Stéphane

Bonjour, Je viens de terminé un creteil ile de loisir - domaine du maréchal de saxe. Au lieu du temps indiqué en vélo qui est d'une quarantaine de minutes, j'ai mis plus de 2h. J'ai beaucoup apprécié mon exploration mais les indiquations ne sont pas claires du tout. Après la plage bleue et le parc de valenton, il y a un rond point. J'ai monté une pente en suivant les indications puis plus rien ! J'ai du tourner pas mal de temps avant d'arriver près d'un pont qui mène vers une départementale. À ce moment j'ai retrouvé des indications. J'étais à l'endroit où il y avait un indication historique qui parlait du chemin des roses. J'ai suivi un chemin qui m'a mené vers le bois mais à l'intérieur il n'y avait plus aucune indication. J'ai tourné pendant près d'une heure sans voir la moindre indications. J'ai bien vu des écritures sur les arbres de temps en temps mais j'ai surtout pu compter sur des habitants pour me guider. C'est dommage je voulais faire les 20km jusqu'à santeny mais c'est très compliqué de s'y retrouver. Puis dans le bois de lagrange la promenade est assez dangereuse en vélo.

Bien d'accord quant au manque de signalétique au départ des parkings du Lac bleu de Valenton. Nous avons galéré à vélo dans les ZA/ZI, les camps de gitans et les casernes de pompiers. On est juste tombé dessus pour le retour dans la forêt de la Grange. Bien déçus. Expérience de ce premier jour de Printemps 2022.

Alors là merci, merci vraiment, esbroufe !! Parti en famille à la lecture de l'article, depuis le lac de Créteil, nous sommes partis pour ce parcours, arrivés à peine 2km après le pont du tegeval a Valenton, au niveau de la station d'épuration, plus rien, plus d'indications, et bord de route limite nationale avec des voitures à toute allure les enfants en panique, trottoir plein de ronces... Bravo bravo, sans facilité nous arrivons au parc de la Plage Bleue, pas très bien fréquenté, nous avons rebroussé chemin car plus d'indications Tegeval... Vraiment déçus nous avions pris le pic nic etc... Que se passe-t-il ? C'est une honte, ou alors on a rien compris, en tout cas c'est dangereux dès Valenton, le Tegeval, un promesse à sens unique... De 2 km...

pourriez vous démarrer une promenade vélo de Mandres à Créteil pour nous Merci